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破冰首展开启,一清创新如何守护粤港澳大湾区车展防疫安全?
新闻资讯
2022.05.31

5月28日,2022 年国内首个大型展会粤港澳大湾区车展正式开幕,一清创新作为科技防疫先锋深度参与,夸父mini无人车在展会主通道自动驾驶演示,语音科学指引,分发口罩。一清创新创始人、香港科技大学智能自动驾驶技术中心主任刘明受邀参加中国汽车行业首届 "stack-up 全栈能动 2022:未来汽车创新与融合先锋对话 ",畅想自动驾驶未来出行。



此次粤港澳大湾区车展组织举办“stack-up全栈能动2022:未来汽车创新与融合先锋对话”,齐聚张亚勤、余承东、何小鹏、余凯等重磅嘉宾,元戎启行、小马智行、RoboSense(速腾聚创)、一清创新、中兴通讯、镭神智能、PIX Moving等智能汽车产业链的企业领袖代表和业内大咖现场激辩,前沿观点交锋,堪称“神仙打架”。



对话上,刘明教授首先提出自动驾驶和智能驾驶相似却有区别,自动化是指达到人的水平,比如过去有纺织工人,后来有自动纺织机,这是一个自动化的过程,然而智能驾驶是可能超越目前人所能达到的假设能力。当智能汽车真正实现的时候,它不仅仅是一个自动设备,而是能从经验、数据产生新的知识和新的技能。



在场景方面,刘明教授表示整个智能驾驶的场景应用有两个层面,第一个层面是代替人降本增效,比如在工业生产、码头、矿山、电子、烟草等行业的应用。第二个层面是人做不到的、达不到的能力,由智能驾驶来完成。智能驾驶实现降本增效从而使全流程客观可控,之后场景才能做到全面可扩展。未来自动化系统会从工厂内部走向室外,甚至将来通过车队的协同在高速路上或者其他非限定的场景里逐步替代。


从自动驾驶发展来说,刘明教授认为中国企业在全球无人驾驶公开数据上拥有领先优势,基础研究方面发展强劲,就比如港科大智能自动驾驶技术中心,每年都会有将近70多篇优秀论文发表,在KITTI等数据库上都排名前列。在无人驾驶技术商业化和规模化程度来讲,中国有产业链整合的能力,有大量的场景,也有规模化的基础和迫切的需求,结合现在人口老龄化这样的发展趋势,中国拥有很多机会。


车展期间,一清创新应主办方之邀部署夸父mini无人车为防疫检查保驾护航。一清mini无人车在展会主通道全天候自动驾驶运行,语音播报提醒入场观众戴好口罩、有序通行,多格口储存防疫物资,沿路分发口罩。


一清mini无人车不仅是科技防疫小能手,也是展会入口拍照打卡必备和哄娃神器,这也离不开一清无人车的核心自动驾驶全栈技术和身上分布的各类传感器,安全性能极高,能智能识别障碍物、智能避障、路径规划,就算有突然出现的小朋友,也可以第一时间识别并暂停前进方向。一清无人车已在深圳会展中心自动驾驶运行三天,科技防疫,创新赋能,以自动驾驶安全保障展会的防疫安全。


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