12月，「雷锋网2021最佳AI数智化年度榜」评选活动成功举办，一清创新荣获“最佳自动驾驶园区商用奖”，一清无人车在园区场景的广泛应用获得权威认可。与此同时，一清创新联合创始人兼首席战略官詹培勋受邀参加“智能驾驶与未来出行的梦想与现实”圆桌论坛，并围绕自动驾驶的低速场景展开分享。
一清创新政府关系总监/宝安区第六届人大代表何洪昌领奖
一清创新一直致力于数字化和智能化的建设，开发TaaS系统：运力即服务（Transportation - as - a - Service），提供从调度、前端APP与网页、后端平台、车体、软硬件、算法的L4无人系统整体解决方案。基于全球领先的自主驾驶导航技术以及量产商用车底盘的丰富技术积淀，一清创新围绕“机器人+AI”规划技术路线，形成了无人驾驶物流车、配送车、载人车、清扫车、安防车等多样化的产品布局。目前支持百万台车辆在线并跨园区统一调度监控，已成功在近百个园区实现运行。
越来越多的自动驾驶公司尝试在不同的应用场景落地。他们宣称基于各自的强大技术攻入另一全新领域，试图提升某个细分行业赋能的工作效率。如果以行业趋势理性看待，自动驾驶落地的先后顺序将是如何？各种应用场景可能爆发的节点又为何时？为探索以上问题，雷锋网新智驾以「智能驾驶鏖战时刻 」为主题，将话筒递给业内 19 家标杆企业，辐射 13 大技术/场景，覆盖智能驾驶算法、芯片、感知、落地等多个维度，每个领域只筛选最具代表性的一家企业。
其中以“智能驾驶与未来出行的梦想与现实”为主题的圆桌论坛由东方富海合伙人周绍军主持，一清创新联合创始人兼首席战略官詹培勋与多家友商创始人同台交流。
据一清创新联合创始人、首席战略官詹培勋在圆桌论坛上预测，无人驾驶在低速场景将比高速场景更早爆发，封闭园区将比公开路面更早爆发，结构化环境比非结构化环境更早爆发。
一清创新为无人驾驶行业的领导品牌，相比于高速自动驾驶受到政策、运行环境、技术硬件、运营安全等多方面的限制，一清创新重点聚焦低速无人驾驶市场，率先完成了无人车在富士康、顺丰、佳兆业等国内标杆客户复杂场景中的常态化运营，安全自动驾驶里程超百万公里，能全天候适应晴天、阴天、中雨、冰雪、夜晚等不同天气情况。
冰天雪地、进出铁轨、白天夜晚全天候运行
